100 milliárd forinttal olcsóbb lesz az M6-os autópálya üzemeltetése

Októberben lejár az M6-os autópálya Dunaújváros és Érdi-tető közötti szakaszának 22 éve fennálló koncessziója. Az előző kormány úgy készült, hogy a szakasz üzemeltetését versenyeztetés nélkül az MKIF Zrt.-re bízza. A kormány ezt a döntést felülvizsgálta és több szereplőtől kért versengő ajánlatot az autópálya további működtetésére.

Az átvilágítás során kiderült, hogy a korábban kiválasztott konstrukciónál lényegesen olcsóbb ajánlatok is rendelkezésre álltak. A közlekedési tárca számításai szerint az MKIF Zrt. ajánlata mintegy háromszorosa volt az M6 Duna és a Magyar Közút által jelzett árnak. A korábbi döntéshez ráadásul nem készült olyan hatástanulmány, ami alátámasztotta volna, hogy ez jelenti a legjobb megoldást az állam számára.

A minisztériumi átvilágítás alapján a korábbi koncessziós módosítás eljárása jogszerűségi problémákat is felvetett, ezért a kormány új eljárást indított. A verseny már az első körökben alacsonyabb árat eredményezett, a végleges ajánlatok kiválasztása pedig a következő hetekben történik meg. A korábbi eljárás miatt a kormány feljelentést is tett.